Після більш ніж 20 років розвитку автомобільної промисловості Китаю більшість обшивки автобусів та автобусів штампуються штампами, площинність кузова значно покращилася, кількість атомної золи значно зменшилася, лише місцеве використання атомної золи щоб заповнити вирівнювання, більшу частину кузова розпилюють на грунтовку із середнім покриттям, але не покриту атомарною золою, адгезія між середнім покриттям і електрофоретичною грунтовкою погана, адгезія шпаклівки дуже добра, і адгезія при скобленні шпаклівки в машині також дуже хороша. У відповідь на нові проблеми, які виникли, ми провели наступну дискусійну роботу та запропонували шляхи вирішення проблем, що виникли.
1. Вплив атомної золи на адгезію покриття
Використовуючи для експериментів 11 видів атомної золи різного ступеня (включаючи атомну золу, вироблену в Японії та Німеччині), поверхню запеченої електрофоретичної грунтовки (150 мм × 70 мм × 1 мм) протерли чистою сухою марлею (без полірування поверхні фарби). ), наполовину покритий атомною золою, через 20 хвилин від початку атомарного покриття золою, помістити в духовку з постійною температурою 140 градусів на 30 хвилин і вийняти. Помістіть при кімнатній температурі на 60 хвилин, потім використовуйте водяний наждачний папір 320#, щоб відшліфувати поверхню атомарного попелу (не шліфуйте поверхню електрофоретичної грунтовки, яка не покрита атомарною золою), і дайте утвореній суспензії атомарного пилу стекти водою до поверхню електрофоретичної грунтовки, не покриту атомарною золою. Висушіть зразок при кімнатній температурі, а потім протріть пил з поверхні зразка чистою сухою марлею. Після фарбування поверхні зразка його поміщають у духовку з постійною температурою 140 градусів і випікають протягом 30 хвилин, а зразок виймають і поміщають при кімнатній температурі на 60 хвилин, і в той же час плита грунтовки без атомний попіл покривають і фарбують, випікають у духовці при постійній температурі 140 градусів протягом 30 хвилин, потім зразок виймають і поміщають при кімнатній температурі на 60 хвилин, а адгезію виявляють писцем.
Експерименти показують, що адгезія покриття є поганою для половини атомарної золи без покриття, а адгезія половини атомарної золи з покриттям становить 0~1 ступінь.
Завдяки додаванню добавок з високою температурою кипіння, таких як вирівнювачі, агенти, що запобігають осадженню, диспергатори та інші добавки з високою температурою кипіння, до електрофоретичної ґрунтовки на водній основі, ці добавки будуть плавати на поверхні фарби під час запікання при високій температурі, і ці добавки можуть утворювати слабкий прикордонний шар із пилом атомарної золи, впливаючи на адгезію між ґрунтовкою та середньою фарбою без нанесення атомарної золи.
2. Вплив різних процесів на адгезію
Для дослідження адгезії між ґрунтовкою та середнім покриттям використовувалися різні процеси сушіння та методи видалення пилу.
Незалежно від того, чи атомарна зола є самовисихаючою чи висихаючою, сухим шліфуванням чи водним шліфуванням, за умови, що електрофоретична грунтовка відшліфована або поверхня електрофоретичної фарби витерта розріджувачем, а пил після полірування атомарною золою повністю видалений, це не вплине на адгезію між середнім покриттям і ґрунтовкою, а адгезія між середнім покриттям і ґрунтовкою може досягати 0~1 рівня.
3. Налаштуйте процес виробництва формули атомарної золи, щоб усунути процес шліфування грунтовки та розчинника.
Щоб спростити процес нанесення покриття та зменшити будівельне забруднення, шляхом удосконалення технології виробництва атомної золи, застосовано процес неполірувального праймера та втирання розчинником, для цього коригується формула виробництва смоли та процес атомної золи, і велика кількість наповнювачів просіюється та змішується. Верхня частина пластини електрофоретичної грунтовки покрита атомарною золою, і час починається з озолення, і після розміщення при кімнатній температурі протягом 20 хвилин зразок поміщають у духовку з постійною температурою 140 градусів на 30 хвилин і беруть а потім поверхню атомарної золи полірують водяним наждачним папером 320#, так що утворена суспензія пилу атомарної золи стікає з водою на поверхню електрофоретичної грунтовки, яка не покрита атомарною золою. Дайте висохнути при кімнатній температурі і протріть поверхню від пилу. Поверхню зразка розпилюють і ставлять у духовку при 140 градусах при постійній температурі на 30 хвилин. Після того, як зразок поміщають при кімнатній температурі на 60 хв, адгезію виявляють за допомогою стержня.
Експерименти показують, що адгезію між середнім покриттям і ґрунтовкою можна покращити, регулюючи формулу атомарної золи, так що пил в основному не впливає на адгезію. Якщо пил після подрібнення атомної золи не впливає на адгезію між середнім покриттям і ґрунтовкою, тобто адгезія між середнім покриттям і ґрунтовкою досягає 0~1 ступеня, одна або дві звичайні сировини необхідно видалити з атомного попелу.
Ситуація водного фрезерування та фарбування після атомарного попелу є самовисиханням, а водне фрезерування та фарбування після високотемпературного запікання атомарного попелу однакова, тобто природне затвердіння та запікання атомарного попелу має той самий вплив на адгезія електрофоретичної грунтовки і середнього покриття.
Якщо електрофоретичну ґрунтовку відшліфувати або поверхню електрофоретичної фарби протерти розріджувачем, навіть якщо використовується комерційно доступна атомарна зола, пил після полірування атомарною золою не вплине на адгезію між середнім шаром і ґрунтовкою, тобто , адгезія між проміжним шаром і ґрунтовкою може досягати 0~1 ступеня.
